Мотоцикл Loncin MS 250

Мотоцикл Loncin MS 250 — универсальный и мощный байк для российских дорог
Ищете качественный мотоцикл средней кубатуры, способный справиться как с городскими улицами, так и с грунтовыми дорогами? Loncin MS 250 — мотоцикл двойного назначения с продуманной конструкцией и надежным мотором, идеально подходящий под условия России.

Универсальность и удобство управления
Пластиковый обтекатель защищает от ветра, снижая нагрузку на спину водителя, что позволяет комфортно преодолевать даже длинные расстояния по трассе.
Спицованные колёса и длинный ход амортизаторов — возможность легко съезжать с асфальта на грунтовые дороги.
Высота посадки продумана для удобства даже невысоких мотоциклистов, включая женщин.
Эргономичный дизайн, современная LED-оптика и приборная панель, центральное ветровое стекло и защита на грипсах — полноценное актуальное оснащение, делающие мотоцикл идеальным универсальным инструментом для тех, кто ценит практичность и комфорт.

Почему выбирают Loncin MS 250?
Надежный двигатель с балансировочным валом снижает вибрации для комфортной езды.
Электростартер обеспечивает лёгкий запуск.
Универсальность — подходит и для города, и для бездорожья благодаря спицованным колёсам и качественной подвеске.
Удобная высота сиденья комфортна для мотоциклистов любого роста.
Современный дизайн и функциональность на уровне, включая светодиодную оптику и приборную панель.

Loncin MS 250 — лучший выбор для тех, кто ищет надёжный мотоцикл 250 кубов с отличными характеристиками, комфортом и универсальностью.
Проверьте наличие и цены у официальных дилеров — мотоцикл сочетает практичность, стиль и доступность обслуживания.
Спецификация мотоцикла Loncin MS-250:
Модель: Loncin MS 250
Двигатель: RE-250 166FMM
Колесная база: 1330 мм
Высота по седлу: 835 мм
Дорожный просвет: 250 мм
Сухой вес: 135 кг
Нагрузка: 150 кг
Объем топливного бака: 14 литров
Тип: Dual Sport
Размер переднего/заднего колеса: 90/90-19, 110/90-17
Тормоза: передние 265 мм, задние 220 мм
Стартер: электрический
Двигатель Loncin RE-250 166FMM
Тип двигателя:

одноцилиндровый, 2 клапана, с балансировочным валом

Охлаждение:

воздушно-масляное

Рабочий объем:

223 куб.см

Диаметр, ход поршня:

65.5х62.2 мм

Компрессия:

9.5:1

Максимальная мощность:

17.7 л.с. при 8500 об./мин

Максимальный крутящий момент:

17.2 Нм при 6000 об./мин

Пуск:

электростартер

Система зажигания:

C.D.I.

Холостой ход:

1500 об./мин

Объем масла:

1.3 л

Трансмиссия:

6 ступеней

Привод:

цепь