Мотоцикл KEWS K17 NB300 21/18

Мотоцикл KEWS K17 NB300 21/18 – полноразмерный эндуро для опытных райдеров, готовый отправиться покорять внедорожные рельефы. Выносливая модель с жидкостным охлаждением, готовая к долгим заездам по дикой природе.

На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель NB300/ZS174MN с 4 клапанами и балансирным валом. Объём двигателя 280 см³, что позволяет достигать мощности в 27 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PWK34, обеспечивающий топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Жидкостная система охлаждения эффективно поддерживает оптимальную температуру двигателя даже в самых жёстких заездах. Переключение скоростей осуществляется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Пара из кикстартера и электростартера обеспечивает уверенный запуск в любых условиях. А безопасность двигателя обеспечивается защитной пластиной снизу.

Объём топливного бака 8 литров.

За передачу крутящего момента на колёса отвечает усиленная бессальниковая цепь CHOHO 520-HDS. Звёзды стальные: ведущая на 13 зубьев, ведомая на 52 зубья.

Мотоцикл собран на хроммолибденовой раме с маятником из алюминия. Пластик гибкий и устойчивый к нагрузкам. Имеются подножки для водителя и для пассажира. При габаритах 2150х840х1260 мм вес мотоцикла составляет 125 кг. Сиденье имеет классическую для внедорожной техники форму и мягкое антискользящее покрытие. Высота по седлу 950 мм – подходит даже для высоких райдеров.

Спицованные колёса диаметром 21 и 18 дюймов обуты в покрышки с развитым протектором и установлены на регулируемую подвеску. Колёса имеют алюминиевые обода и ступицы, стальные спицы и оснащены буксаторами. Колёсная база составляет 1445 мм. Спереди используется телескопическая вилка HTW перевёрнутого типа длиной 950 мм с траверсами CNC, а сзади – моноамортизатор 480 мм с прогрессией. Клиренс мотоцикла 315 мм.

За торможение отвечает гидравлическая дисковая система, обеспечивающая эффективное замедление при любых скоростях. Педаль заднего тормоза алюминиевая.

Мотоцикл оборудован алюминиевым рулём FATBAR с фирменной мягкой подушкой посередине. Уже в стоковой комплектации установлены защита рук и счётчик моточасов. А для поездок в тёмное время суток имеется яркая LED-фара.