Снегоход утилитарный IRBIS TUNGUS 500L GEN1

Обновленный утилитарный снегоход Ирбис Тунгус 500L GEN1, который в этом году получил следующие обновления:
Новая форма тоннеля и новые подножки, дают больше комфорта и жёсткости
Увеличенный на 8 литров бак в подседельном пространстве, подача топлива осуществляется с помощью вакуумного насоса
Улучшенный по качеству и характеристикам пластик облицовки, снегоход выпускается в двух цветах: синий и белый
Новая склизовая тележка: более жёсткий алюминиевый рельс, поднятая пятка для уверенного движения задним ходом, усиленные качалки гусеничного блока, усиленные стропы
Новая выхлопная система с глушителем, рекомендованным заводом-производителем двигателя
Дополнительный катковый вал
Доработанный реверс-редуктор для чёткого включения передачи
Увеличена площадь багажника на 10%
Усиленный передний бампер
В снегоходе применяется проверенный двигатель LONCIN LC192FD, 460куб., 20л.с., с балансирным валом. Весь крутящий момент передается через надежный вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор, индивидуально разработанный под нашу технику.

Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием трёх амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 3333мм, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.

Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.

Снегоход Ирбис Тунгус 500L GEN1 комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для зарядки телефона, электронной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза, большим комфортным двухместным сиденьем.
Система питания Карбюратор
Крутящий момент 30 Н.м. (2800 об/мин)
Топливо Бензин, октановое число не ниже 92
Передняя подвеска Независимая рычажная с развальной тягой
Задняя подвеска Каткого-склизовая
Гусеница 3333 мм, 66 окон, ширина 500 мм, зацеп 19 мм
Трансмиссия Вариатор с реверсом F-N-R
Тормозная система Гидравлическая, с дисковым тормозом
Объём бензобака 18 л
Высота по седлу 715 мм
Скорость 45 км/ч