Снегоход туристический IRBIS SF300

Новинка - инжекторный снегоход IRBIS SF300 – твой надёжный партнёр в зимних путешествиях!

Этот мощный и манёвренный снегоход российского производства создан компанией IRBIS MOTORS для тех, кто ценит свободу передвижения, скорость и комфорт даже в самых суровых условиях.

Почему IRBIS SF300 – идеальный выбор как для зимнего отдыха, так и для решения практических задач?
Мощный двигатель: сердце SF300 – надёжный 290-кубовый, 29-сильный инжекторный двигатель с системой жидкостного охлаждения, обеспечивающий отличную тягу и уверенное передвижение по глубокому снегу и пересечённой местности.
Модель Yinxiang / 175MN
Тип Бензиновый, четырехтактный, одноцилидровый, внутреннего сгорания с водяным охлаждением
Прочная конструкция: IRBIS SF300 создан для эксплуатации в сложных условиях. Прочная рама, надёжная подвеска и качественные комплектующие гарантируют долгий срок службы техники и вашу безопасность.
Комфорт в каждой поездке: удобное сиденье, подогрев рукояток руля и курка газа, а также подогрев ручек пассажира, эргономичное управление и большое ветровое стекло - обеспечивают ваш комфорт даже при длительных поездках.
Отличная управляемость: лёгкость управления и манёвренность позволяют наслаждаться поездкой как новичкам, так и опытным райдерам.лёгкость управления и манёвренность позволяют наслаждаться поездкой как новичкам, так и опытным райдерам.
Универсальность: IRBIS SF300 подойдёт как для активного отдыха (рыбалка, охота, прогулки), так и для решения практических задач.
Документы: ПСМ, что позволяет ставить технику на учёт в органах Гостехнадзора.
Доступная цена и гарантийные обязательства: рекомендуемая розничная цена 544 900 руб.. Гарантийный срок эксплуатации снегохода установлен 24 месяца или 2500 км.
Сухой вес IRBIS SF300 220 кг, длина - 2940 мм, ширина — 1040 мм, высота — 1075 мм, высота по сидению — 740 мм, высота грунтозацепа 23 мм.

Сердце снегохода - 290-кубовый инжекторный двигатель, оснащённый системой жидкостного охлаждения. За счёт системы впрыска топлива и электронного блока управления двигателем инженерам удалось увеличить его мощность до 29 л.с., и уменьшить расход топлива.

Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель, запускается как электро-, так и ручным стартером.

В этом снегоходе установлен 18 литровый бензобак под сиденьем, а не под капотом. Увеличенного бака хватит на более длительную поездку, и вы можете не возить с собой дополнительную канистру.

Высокая манёвренность снегохода достигается благодаря передней независимой многорычажной подвеске. Задняя подвеска - катково-склизовая, с регулируемыми амортизаторами. Подвеска комфортная, в меру мягкая, с хорошими ходами. Гусеница имеет длину 3434 мм и ширину 380 мм, высота грунтозацепа 23 мм. Для удобства движения задним ходом увеличен угол атаки пятки гусеницы.

Полноценное, двухместное, увеличенной длины сиденье со спинкой для пассажира и удобными ручками с подогревом позволит путешествовать вам в компании с попутчиком, не беспокоясь о комфорте вашего компаньона.

Большой и вместительный багажник - такой же, как и в модели SF200SL, отлично зарекомендовал себя в длительных поездках.

Приборная панель электронная, с яркой подсветкой и хорошо читаемая как днём, так и поздним вечером.

Система питания EFI
Крутящий момент 34 Н.м. (6000 об/мин)
Топливо Бензин, октановое число не ниже 92
Передняя подвеска Независимая рычажная с развальной тягой
Задняя подвеска Катково-склизовая
Гусеница 3434 мм, 68 окон, ширина 380 мм, зацеп 23 мм
Трансмиссия Вариатор с реверсом F-N-R
Тормозная система Гидравлическая, с дисковым тормозом
Вариатор с реверсом F-N-R